【悲報】プリウス終了のお知らせwwwカタログ燃費30km/L → 実は半分以下のハイブリッドカーばかりだったwwwwwwww

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 2016年の春、クルマ関連のニュースでホットな話題のひとつになった燃費の問題。そのユーザーにとって「燃費」は身近なものですから、話題の当事者でなくとも関心のある人はきっと多いことでしょう。

 クルマにおける「燃費性能」とは、ひとりのユーザーのランニングコストを左右するだけではありません。視野を広くすれば、どれだけの石油資源を利用し、そして排気ガスによって環境へどれだけ影響を与えるのか、という一面があります。つまり「燃費の悪いクルマ」は「資源をたくさん消費し、大気をより汚染する」という考え方です。

 そのため日欧米では年々「燃費規制」という形で、燃費性能の高い自動車を普及させようとする動きが活発になっており、自動車メーカーはこれに対応すべく躍起になっています。

 また、日本では燃費のよいクルマに対する優遇税制があり、ユーザーの燃費性能への関心が高まっていることも、自動車メーカーがその向上に力を入れる理由でしょう。

 そうしたこともあり、この5年ほどで日本車の燃費性能は驚くほど高まりました。最新のトヨタ「プリウス」では大台を越えた40.8km/lを達成、軽自動車でも30km/lを越える車種が次々と誕生し、少し前までは“冗談”であったフルマラソン(42.195km)の数字も見えてきました。10年前は、予想もできなかったことです。

 しかし実際の路上において、カタログにあるような30km/lや40km/lという燃費を体験した人は、ごく少数派でしょう。ほとんどの人は「カタログの数字ほど、実際の燃費はよくない」と思っているはず。国土交通省の統計によると、自家用の乗用ハイブリッド車におけるガソリン1リットルあたりの実際の平均走行距離は約15.9kmです(国土交通省「自動車燃料消費量調査 年報 平成26年分 第1表 燃料別・車種別 総括表」より算出。特定の車種における数値ではない)。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160507-00010002-norimono-bus_all

4: 以下、一匹の名無しのカメさんがお送りします 2016/05/07(土) 21:34:19.76 ID:vZoAcaxJ0
普通のガソリン車でも15kmは走るよね

118: 以下、一匹の名無しのカメさんがお送りします 2016/05/07(土) 22:12:34.78 ID:NIBdJ9m00
>>4
>普通のガソリン車でも15kmは走るよね 

使い方にもよるよな
普段11kmくらいが長距離高速だと17km出たから

5: 以下、一匹の名無しのカメさんがお送りします 2016/05/07(土) 21:34:25.01 ID:GeEAhYTR0
燃費がカタログ値でないのと三菱のとどっちも同じような気がするんだが
何で三菱だけ槍玉あげられてるのかわからんわ

17: 以下、一匹の名無しのカメさんがお送りします 2016/05/07(土) 21:38:24.17 ID:soyQsIEX0
>>5
ルールごまかしたらあかにゃろ

69: 以下、一匹の名無しのカメさんがお送りします 2016/05/07(土) 21:55:56.97 ID:LHcEYXbR0
>>5
こういうレスみると情けなくなる

カタログ値との乖離も三菱のズルも問題だが同列に扱うものではない

6: 以下、一匹の名無しのカメさんがお送りします 2016/05/07(土) 21:35:10.35 ID:fx1TJbVG0
どこも三菱レベルじゃんw

引用元:http://hayabusa8.2ch.net/test/read.cgi/news/1462624365/

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7: 以下、一匹の名無しのカメさんがお送りします 2016/05/07(土) 21:35:12.50 ID:MQfV+O2U0
俺のスーパーカブ110
実測リッター68キロ

167: 以下、一匹の名無しのカメさんがお送りします 2016/05/07(土) 22:27:38.92 ID:MPa4ykuS0
>>7
十分です

8: 以下、一匹の名無しのカメさんがお送りします 2016/05/07(土) 21:35:24.56 ID:tGX5hqlz0
なんか意図的なものを感じるよね

23: 以下、一匹の名無しのカメさんがお送りします 2016/05/07(土) 21:42:27.15 ID:llIidHTO0
>>8
赤信号みんなで渡れば怖くないで
消費者騙してたこと告白はじめるのか

10: 以下、一匹の名無しのカメさんがお送りします 2016/05/07(土) 21:36:05.19 ID:lbC375HS0
もう燃費競争やめたら?
リッター40キロなんて実現したらガソスタなくなるわ

11: 以下、一匹の名無しのカメさんがお送りします 2016/05/07(土) 21:36:05.43 ID:KLr15nHY0
三菱は犠牲になったのだ・・・

12: 以下、一匹の名無しのカメさんがお送りします 2016/05/07(土) 21:37:12.84 ID:qP/CwtId0
そりゃ重たいモーターや電池を余計に積んでれば燃費悪くなるわ
燃費の良いガソリン車が一番エコ

13: 以下、一匹の名無しのカメさんがお送りします 2016/05/07(土) 21:37:22.47 ID:vKSUlVzy0
数年前までスバルR2のR(NA DOHC、CVT)に乗ってたが街乗り実燃費が20km/l超えてたっけな

16: 以下、一匹の名無しのカメさんがお送りします 2016/05/07(土) 21:38:22.54 ID:7VLMAo5c0
街乗りで20越えてる奴は それ街乗りじゃなくて一般的には土田舎の郊外だから

115: 以下、一匹の名無しのカメさんがお送りします 2016/05/07(土) 22:11:06.16 ID:kQqZ1Fy70
>>16
西宮から大阪市内まで週4で送り迎えしててハスラーで実燃費24km超えてるよ
最近の軽の燃費は本当にいい

18: 以下、一匹の名無しのカメさんがお送りします 2016/05/07(土) 21:38:39.20 ID:gHjQoEdd0
カタログ値に近い数字は出そうとすればでるけど
止まらずに走れて60㎞・hとかで走らないと無理だな
今の数値をどうやって出してるか知らんけど

20: 以下、一匹の名無しのカメさんがお送りします 2016/05/07(土) 21:39:08.66 ID:j4/22P3I0
走行条件同じじゃないけど我が家のプリウスは俺が乗ると25km/L前後だけど
バーチャンが乗ると10km/L切るとか言われる
ハイブリッドは上手く発電するように走らないとダメだね

89: 以下、一匹の名無しのカメさんがお送りします 2016/05/07(土) 22:02:06.47 ID:yY0p602+0
>>20
お前、邪魔だよ。
交通の流れを阻害している。

107: 以下、一匹の名無しのカメさんがお送りします 2016/05/07(土) 22:08:12.93 ID:WKAEAXC80
>>89
いや、流れに乗ってもそんなもんよ。
常時アクセル踏みっぱなしとかしたら燃費落ちるけどそれは運転手が悪い。

22: 以下、一匹の名無しのカメさんがお送りします 2016/05/07(土) 21:42:05.41 ID:E796fdRF0
車種ごとのガソリン消費量と車検時の走行距離を記録して
ビッグデータとして公開すればいいんじゃないか?
2年間のガソリンの総消費量を2年間の走行距離で割れば燃費が算出できる。
あとはこのデータを集めて中央値を取れば、その車種の実燃費が出るだろ。

28: 以下、一匹の名無しのカメさんがお送りします 2016/05/07(土) 21:43:20.29 ID:P9QmSjIW0
>>22
ライバル会社が必死でサーキット走りまくったりして

93: 以下、一匹の名無しのカメさんがお送りします 2016/05/07(土) 22:02:40.83 ID:JUa01pGw0
>>28
アイドリングで放置すればよいのでは?

26: 以下、一匹の名無しのカメさんがお送りします 2016/05/07(土) 21:43:02.87 ID:nWA2J7W70
俺の初代フィット1.5と変わらんやん

31: 以下、一匹の名無しのカメさんがお送りします 2016/05/07(土) 21:44:12.27 ID:DGhcy0Ti0
エコカー減税とか嘘で塗り固めた分
返還請求しろよ

35: 以下、一匹の名無しのカメさんがお送りします 2016/05/07(土) 21:45:59.58 ID:MayJxe1o0
叔父もプリウス燃費あんまよくねぇつって軽に買い換えたわ

36: 以下、一匹の名無しのカメさんがお送りします 2016/05/07(土) 21:46:10.38 ID:i/ym9LSW0
ハイブリッドカーって生産過程で純ガソリン車よりも多くのCO2を排出するんでしょ
それで実燃費がこれなら全然エコじゃないじゃん

37: 以下、一匹の名無しのカメさんがお送りします 2016/05/07(土) 21:46:35.61 ID:soyQsIEX0
ハイブリッドは冬ほとんどガソリン車と変わらなくなる。
前乗ってた2.5クラウンと今乗ってる2.5ハイブリクラウンでは
冬は1キロその他で3キロくらいしか変わらん。
その差概ね100キロ走行して300円程度の節約。
価格差100万を埋めるためには30万キロ走らなきゃイカン。
そりゃダウンサイジングターボになるわな。

84: 以下、一匹の名無しのカメさんがお送りします 2016/05/07(土) 22:00:46.57 ID:r6QBnbDJ0
>>37
ひでえな
ハイブリッド詐欺やね

38: 以下、一匹の名無しのカメさんがお送りします 2016/05/07(土) 21:46:44.89 ID:UYAZjcyt0
回線速度のベストエフォートよりはましだと思う

60: 以下、一匹の名無しのカメさんがお送りします 2016/05/07(土) 21:52:29.85 ID:sBToNoZq0
>>38
車は高速道路だの田舎道だので上手いこと乗ればカタログ数値以上が出ることもあるけど、
回線に関しては光100Mbpsとかだったら何をどうしたって100Mbpsとか出ないしね…

40: 以下、一匹の名無しのカメさんがお送りします 2016/05/07(土) 21:47:02.37 ID:NlctuyuA0
高速入る前に燃費計リセットして70キロで走ればリッター30キロは達成できます

42: 以下、一匹の名無しのカメさんがお送りします 2016/05/07(土) 21:47:42.50 ID:7YIdckQ1O
ハイブリッドでこれならガソリン車の実燃費はどうなるんだよ!

50: 以下、一匹の名無しのカメさんがお送りします 2016/05/07(土) 21:49:52.63 ID:WhohPqSl0
>>42
ハイブリッドはカタログ値から6割、ガソリンは7割見とけば間違いない

43: 以下、一匹の名無しのカメさんがお送りします 2016/05/07(土) 21:48:05.34 ID:r242moFW0
これはメーカーよりも国土交通省が酷いよな

44: 以下、一匹の名無しのカメさんがお送りします 2016/05/07(土) 21:48:46.25 ID:spEFdlVl0
カタログ燃費の計測方法がおかしいだけだろ

46: 以下、一匹の名無しのカメさんがお送りします 2016/05/07(土) 21:48:49.18 ID:MWEk9kmP0
いつか大規模訴訟おきるぞ。
おもいらGSのレシートちゃんと保管しとけよ。

48: 以下、一匹の名無しのカメさんがお送りします 2016/05/07(土) 21:49:08.61 ID:MayJxe1o0
やっぱ国民が直接50議席くらい持とうぜ
意味がわからんわ
うんこ制度は変えよう

49: 以下、一匹の名無しのカメさんがお送りします 2016/05/07(土) 21:49:48.65 ID:WDo7CJoH0
今の燃費測定試験って半分惰性で動いて燃料消費を大して使わない状態のを
計ってるから実際にアクセルブレーキして運転してる
状態のと比べると燃費に差が出まくる欠陥策定方法だしな。

51: 以下、一匹の名無しのカメさんがお送りします 2016/05/07(土) 21:50:03.68 ID:MayJxe1o0
インチキできるメーカー以外皆損じゃん

53: 以下、一匹の名無しのカメさんがお送りします 2016/05/07(土) 21:50:36.25 ID:QgokTK6h0
このカタログごまかしはほんと酷い
自動車業界はさっさと自主的にでもなんでも実燃費公表しろや

55: 以下、一匹の名無しのカメさんがお送りします 2016/05/07(土) 21:50:51.92 ID:9X2sHrGC0
> 自家用の乗用ハイブリッド車におけるガソリン1リットルあたりの実際の
> 平均走行距離は約15.9kmです


高い金払ってハイブリッド乗ってる人、これどう思ってるの?w

62: 以下、一匹の名無しのカメさんがお送りします 2016/05/07(土) 21:52:44.48 ID:soyQsIEX0
>>55
自己満足だから構わん。家の近くまで帰ってきた時に
EVモードで走ると質感の良い家庭に見えるから。

170: 以下、一匹の名無しのカメさんがお送りします 2016/05/07(土) 22:29:11.50 ID:DlnSoNUl0
>>55
ところがカタログ燃費を元に減税されているハイブリッドに対して
実燃費がそんなに変わらない13年超車が懲罰的増税を科せられる
理不尽さ。

177: 以下、一匹の名無しのカメさんがお送りします 2016/05/07(土) 22:33:02.88 ID:n/CvTVGV0
>>170
ハイブリッドでリッター15kmなんて出してる奴がハイブリッド以外の車種乗ったら
余裕で10km切りそうだがな

57: 以下、一匹の名無しのカメさんがお送りします 2016/05/07(土) 21:51:48.54 ID:+6fvDfbH0
だましやがって!!

59: 以下、一匹の名無しのカメさんがお送りします 2016/05/07(土) 21:52:25.44 ID:wsdVDp0P0
マツダはカタログと実燃費が大体一致するんだよな
正直だよな

67: 以下、一匹の名無しのカメさんがお送りします 2016/05/07(土) 21:55:24.94 ID:REiKFk9b0
俺の車はカタログ燃費どころか、みんカラの平均よりずっと下なんだけど

95: 以下、一匹の名無しのカメさんがお送りします 2016/05/07(土) 22:02:57.01 ID:bunPdpNA0
同じ場所同じ条件で測らないと意味ないだろ。
いくらでもごまかし放題だわ


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この記事へのコメント

  1. 名前:名無しのカメさん 投稿日:2016/05/08(日) 12:13:17 ID:1044fd70b

    ハイブリッドの良さは静粛性と排ガスがクリーンなとこだよ
    燃費なんて考えて乗るもんじゃないのに

  2. 名前:名無しのカメさん 投稿日:2016/05/08(日) 12:28:28 ID:76df417db

    さすがに三菱と同列に語るのは馬鹿過ぎて呆れるわ

  3. 名前:名無しのカメさん 投稿日:2016/05/08(日) 12:34:04 ID:3da199789

    いいじゃん、どうせバカしか乗らないんだから。
    バカから金吸い上げるなんてのはどの業界でも真っ先にやることだよ。

  4. 名前:名無しのカメさん 投稿日:2016/05/08(日) 12:53:30 ID:ef9143e4c

    普段から急アクセルなど燃費の悪い乗り方してる人がプリウス乗ったって燃費は悪いに決まってる

  5. 名前:名無しさん 投稿日:2016/05/08(日) 13:01:01 ID:76df417db

    検査法には限界がある
    お前らだって違う道を通れば同じ車でも燃費は違うだろう
    違う車をどうやって定量的に比較するかという検査だから自ずと限界はある

    まあ自動運転が標準装備されれば、室内コースを自動運転で走らせてそれを込みで燃費を出すのはアリかもね
    温度も天気も交通状況も違うかもしれない「実際の道路」を走らせて違う車の間で比較してみてもも意味がないと思う

  6. 名前:名無しのカメさん 投稿日:2016/05/08(日) 13:22:03 ID:0236020d7

    少なくともカローラからアクアに乗り換えてリッター10kmから26kmになったから満足しているが。

  7. 名前:名無しのカメさん 投稿日:2016/05/08(日) 13:40:38 ID:cdfae15b7

    うちのパッソ、リッター23Kmとかって書いてるが実際はリッター10〜12あたりだぜ。
    冬はリッター8kmあたりだし

  8. 名前: 投稿日:2016/05/08(日) 13:41:56 ID:76df417db

    ほんま、バ力ばっかだな
    カタログ燃費は同じ条件下で測定したときの値
    あくまでも他車と比較する上での目安ってだけだ
    渋滞路でストップアンドゴー繰り返してたら実燃費が悪化するのは当たり前
    数値誤魔化してる嘘つきと同列とか言う奴は100%池沼です

  9. 名前:名無しのカメさん 投稿日:2016/05/08(日) 14:14:06 ID:0ec92f01a

    俺のプリウスはリッター約24kmは走るけど。
    ガソリン満タンで東京から草津温泉行ってきて帰ってきてもまだガソリン半分あったぞ。

  10. 名前:774 投稿日:2016/05/08(日) 16:01:44 ID:71f5f1156

    カタログデータと実際の使用条件は違うだろ。

  11. 名前:cartha 投稿日:2016/10/05(水) 20:22:21 ID:10ba2955f

    6年半乗ってる30プリウスのトータル実燃費が24キロ
    先日90キロ離れた熱海までノンストップだとメーター読み34キロだった。
    田舎道だと30は軽く超える。
    15とか20は下手なんだろ。
    プリウスにはプリウスの乗り方がある。

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